«Крым за один день»

Республика Крым, г. Ялта

8 966 005 03 03

Маршрут:

1) Старая Севастопольская дорога

2) Сила гор

3) Форосская церковь

4) Байдарские ворота

5) Пивоварня в орлином

6) Кабаний перевал

7) Новоульяновское водохранилище

8) Гора крокодил

9) Лавандовые поля (по сезону цветения)

10) Пещерный город Эски-Кермен

11) Ресторан Къаралез

12) Южный форт (Балаклава)

13) Бочка смерти

Форма одежды:

Удобная обувь

Ветровка или толстовка

Головные уборы

Солнцезащитный крем

Питьевая вода

Дополнительно:

Питание в кафе национальной кухни (по желанию)

Дегустация в подарок

Автопарк:

Джипы 6 или 8 местные, повышенной проходимости с открытым верхом (в случае непогоды тентуются)

Отправление и расписание:

Приезжаем за Вами по адресу в Ялте

Отправление утром в ~08:00~09:00

0+ Без возрастных ограничений

1_lokacia_staraa_sevastopolskaa_doroga-sila_gor__image-27-04-26-12-59-16

2_lokacia_forosskaa_cerkovimage-27-04-26-12-59-31

3_lokacia_bajdarskie_vorota_image-27-04-26-12-59-5

4_lokacia_pivovarna_v_orlinom_image-27-04-26-12-59-18

5_lokacia_kabanij_pereval__image-27-04-26-12-59-33

6_lokacia_novoulanovskoe_vodohranilise_image-27-04-26-12-59-7

7_lokacia_gora_krokodil_image-27-04-26-12-59-20

8_lokacia_lavandovye_pola_image-27-04-26-12-59-35

9_lokacia_pesernyj_gorod_eski_kermen_image-27-04-26-12-59-9

10_lokacia_restoran_karalez_image-27-04-26-12-59-22

11_lokacia_uznyj_fort_balaklava_image-27-04-26-12-59-37

12_lokacia_bocka_smerti_image-27-04-26-12-59-11

13 локаций

6 часов

6 000 ₽ / 1 чел

В джипе для вас:

USB зарядки

Дождевики

автокресло

пледы

Забронировать маршрут

Вы можете связаться с нами на прямую по телефону, либо отправить заявку на консультацию. Заполните простую форму и отправьте нам, наш менеджер свяжется с Вами в течение 20 минут.

8 966 005 03 03

О маршруте:

Экскурсия из Ялты по Крыму займет целый день. Хотели увидеть всё? Полуостров так быстро не объедешь, показать почти всё – обещаем. Впечатлений будет море! Активный отдых – то, что нужно в долгожданном отпуске. Куда направимся за дивными пейзажами и экстримом? Конечно, в горы.

Старая Севастопольская дорога

Дорога строилась с 1837 по 1848 год по инициативе генерал-губернатора Новороссийского края графа Михаила Семёновича Воронцова. Дорога «помнит» путешествие императрицы Екатерины II, Крымскую войну 1863 года, героическую оборону Севастополя в годы Великой Отечественной войны!

Старая Севастопольская дорога

Сила гор

Мы остановимся у подножия массивной горы что бы почувствовать энергетику гор, насладится прекрасными видами ,ощутить мастшабы.

Сила гор

Форосская церковь

Строительство началось в 1888 году на средства Александра Григорьевича Кузнецова — известного чаепромышленника, купца первой гильдии. Проект разработал русский архитектор и академик Н.М. Чагин. В годы Великой Отечественной войны храм служил убежищем для партизанов, в ходе боёв стены сильно пострадали. Церковь построена в византийском стиле крестово-купольного храма.

Форосская церковь

Байдарские ворота

Ворота сооружены в 1848 году по проекту ялтинского архитектора Карла Ивановича Эшлимана в честь окончания строительства шоссе Ялта — Севастополь. В годы Великой Отечественной войны перевал являлся стратегическим объектом — в ноябре 1941 года здесь отражались массированные атаки фашистских захватчиков, давая советской армии уйти в Севастополь.

Байдарские ворота

Пивоварня в Орлином

Пивоварня в селе Орлиное открылась в 2007 году. Пивоварня производит нефильтрованное непастеризованное живое пиво по классическим старинным рецептам словацких пивоваров. Используется природная вода из артезианской скважины Байдарской долины. В производстве используется немецкий солод и николаевский хмель.

Пивоварня в Орлином

Кабаний перевал

)Во время Крымской войны французское командование отдало приказ о прокладке дороги из села Уркусты (ныне Передовое), где стояли французские войска, через перевал Бечку в Бельбекскую долину, к селению Ени-Сала, контролируемому русскими частями. Как только дорога была доведена до перевала, французы заняли его. Но вскоре началась крымская зима, и французы отошли к Балаклаве.

Кабаний перевал

Новоульяновское водохранилище

Водохранилище создано в 60-х годах прошлого века для обеспечения потребностей Бахчисарайского района в пресной воде. Дно водохранилища состоит из белоснежного известняка, отсюда цвет воды приобретает бирюзовые оттенки.

Новоульяновское водохранилище

Гора крокодил

Гора крокодил названа так за сходство с хищной рептилией. (Арман-Кая) — «Место молотьбы» — связано с тем, что долины у подножия скалы всегда были плодородными, и местные жители нашли скале особое применение.

Гора крокодил

Лавандовые поля (по сезону цветения)

Лаванда привезена из Франции в Крым в 1812 году. В Бахчисарайском районе в селе Тургенево раскинулось одно из самых больших в Европе лавандовых полей ! Массив занимает около 180 га лавандовых кустов!

Лавандовые поля (по сезону цветения)

Пещерный город Эски-Кермен

Эски-Кермен — средневековый город. Город был основан в конце VI века как византийское укрепление для отряда союзников империи. Наибольший расцвет пришёлся на XII и XIII века, когда количество жителей превысило 2000 человек. Об этом городе можно писать долго. Более подробно расскажут наши водители гиды.

Пещерный город Эски-Кермен

Ресторан Къаралез

Ресторан «Къаралез» расположен в живописном месте, окруженном горами и лесами, с прудом. В меню — блюда татарской и восточной кухни, например шурпа, хумус, манты. Отличное место, что бы вкусно перекусить перед завершающей локацией.

Ресторан Къаралез

Южный форт

Южный форт — комплекс военных сооружений на горе Аскети в Балаклаве. Первые долговременные укрепления в окрестностях Балаклавы начали строить в период обороны 1854–1855 годов. Во времена Второй мировой войны укрепление входило в линию обороны Севастополя. Перед нами на высоте 386 над уровнем моря , откроется панорамный вид на исторические красоты Балаклавы и ее окрестности.

Южный форт

Бочка смерти

«Бочка смерти» в Балаклаве — высотный наблюдательный пост в виде бочки диаметром 1,8 метра и высотой 2 метра. В годы Великой Отечественной войны бочка смерти имела свое предназначение, с этого места предавались данные о том, где сосредоточены силы врага, о количестве кораблей, скорости их движения.

Бочка смерти